Как контролировать расходы на автоперевозки при повышении цен на топливо

Рост цен на топливо стал серьёзным вызовом для транспортной логистики в России.
Он увеличивает себестоимость доставки и требует от бизнеса оперативных действий для снижения издержек без потери качества сервиса.

Правильная стратегия контроля расходов позволяет компаниям сохранить конкурентоспособность даже в условиях нестабильной экономической ситуации.

Факторы роста затрат в логистике

Топливо

Основной драйвер увеличения расходов в автоперевозках.
Доля стоимости топлива в цене рейса может достигать 35–50%.

Простой

• Задержки на погрузке/разгрузке.
  
• Ожидание в пробках.
  
• Платные стоянки.

Каждый час простоя — дополнительные расходы на оплату водителей и топлива.

Пустые пробеги

• Рейсы без груза в обратную сторону.
  
• Низкий коэффициент загрузки транспорта.
  
• Невозможность быстро найти догруз.

Инструменты снижения расходов

Оптимизация маршрутов

• Использование коротких маршрутов с меньшим количеством остановок.
  
• Уход от маршрутов с пробками и частыми перекрытиями.

Сборные грузы (LTL-доставка)

• Консолидация грузов разных отправителей.
  
• Деление расходов на доставку между несколькими клиентами.

Частичная автоматизация

• Внедрение TMS (Transportation Management Systems).
  
• Автоматическое планирование маршрутов и мониторинг отклонений.

Переход на альтернативные типы транспорта

Газомоторный транспорт

• Стоимость топлива на 30–40% ниже дизельного.
  
• Дополнительные субсидии и льготы в некоторых регионах.

Мелкотоннажный транспорт

• Использование меньших машин для оптимизации затрат на коротких дистанциях и частых доставках.

Интеграция с кластерами

• Работа с локальными складами и кросс-докингами для снижения общей дистанции перевозки.

Практика ТК «Диамант»

Расчёт стоимости с учётом пробега

• Прозрачная тарификация с учётом реального маршрута и расхода топлива.
  
• Гибкий подход к планированию логистики в зависимости от роста цен.

Гибкая тарификация

• Специальные условия для клиентов при стабильных объёмах.
  
• Программы лояльности и скидки за консолидированные отгрузки.

Отказ от неэффективных рейсов

• Постоянный анализ маржинальности маршрутов.
  
• Оптимизация маршрутов с минимальными пустыми пробегами.

Решение — экономия — пример

Решение	Потенциальная экономия	Пример применения
Оптимизация маршрута	до 15%	Сокращение пути на 120 км
Переход на газомоторный транспорт	до 30%	Использование газа вместо дизеля на маршрутах до 500 км
LTL-доставка	до 25%	Разделение рейса между тремя отправителями
Использование мелкотоннажек	до 20%	Переход на малотоннажные фургоны для доставки в черте города

Что может сделать клиент для контроля расходов

Подготовка груза

• Минимизация времени на погрузку и разгрузку.
  
• Чёткая маркировка товаров.

Переход на стабильный график отгрузок

• Работа по фиксированным дням и времени.
  
• Повышение предсказуемости рейсов.

Консолидация заказов

• Объединение небольших отправок в более крупные партии.
  
• Сокращение количества рейсов.

Вопрос – Ответ

Как повлиял рост цен на топливо на логистику?
Увеличение стоимости доставки, пересмотр тарифов, необходимость поиска новых способов оптимизации расходов.

Что может сделать бизнес для экономии на доставке?
Оптимизировать маршруты, использовать LTL-доставку, перейти на более экономичные виды транспорта и консолидировать отправки.

Какой транспорт выгоднее при росте цен на топливо?
Газомоторные автомобили для дальних перевозок, мелкотоннажные фургоны для городских и коротких маршрутов.