Что такое температурные шоковые зоны и как они влияют на сохранность грузов

Где и как возникают температурные шоки при доставке

Температурные шоковые зоны — это участки логистического маршрута, где груз подвергается резкому изменению температуры. Это может происходить в разных условиях:

• Загрузка тёплого груза в холодный кузов зимой или наоборот — охлаждённого груза в разогретую летом фуру.
• Перевалка груза на промежуточных складах без климатического контроля.
• Длительная выгрузка под открытым небом в мороз или жару.
• Пересечение разных климатических зон (например, маршрут от юга России к северу).

Даже кратковременный температурный скачок может вызвать необратимые изменения в структуре товара.

Какие категории товаров особенно уязвимы

Некоторые грузы критически чувствительны даже к кратковременному воздействию перепадов температур. Типичные примеры:

Что происходит с грузом при температурных скачках

Температурные шоки приводят к следующим эффектам:

• Конденсат внутри упаковки — основная причина порчи электроники и фармацевтики.
• Механическое расширение/сжатие компонентов, что критично для пластика и упаковки.
• Химические реакции — у косметики, клеёв, жидкостей может начаться разрушение состава.
• Нарушение герметичности упаковки, особенно при перевозке в плёнке или термоупаковке.
• Образование микротрещин, которые проявляются позже — особенно на корпусах техники.

Даже если груз визуально цел, после температурного шока может быть потеряна его работоспособность.

Как снизить риски при логистике

Минимизация температурных потерь начинается с планирования:

• Использование изотермических или рефрижераторных кузовов с поддержанием постоянной температуры.
• Применение термоизоляционных материалов, особенно при загрузке или выгрузке.
• Упаковка с прослойками и термовкладышами, создающими барьер к внешнему воздуху.
• Использование температурных логгеров для контроля в реальном времени.
• Подготовка фургона к погрузке: предварительный прогрев или охлаждение кузова.
• Оптимизация маршрута: выбор времени суток, объезд участков с высокой погодной амплитудой.

Как подготовить груз к таким условиям

Упаковка должна соответствовать климатическим рискам. Основные меры:

• Упаковка в двойной или термоизоляционный слой, особенно для небольших коробок.
• Использование герметичных контейнеров с контролем влажности.
• Применение пылевлагозащищённой маркировки и чётких инструкций: «Беречь от холода», «Не перегревать».
• Комплектация документацией с рекомендациями по разгрузке.
• Учет температуры хранения: не допускать хранения груза на складах без отопления или вентиляции.

Роль логистической компании в защите от температурных шоков

Профессиональная транспортная компания минимизирует все риски за счёт подготовки и контроля:

• Консультирование по типу упаковки и требованиям к термочувствительным грузам.
• Предоставление изотермического и рефрижераторного транспорта, подходящего по режиму.
• Подбор времени погрузки/разгрузки, чтобы избежать критичных температур.
• Согласование сроков так, чтобы груз не простаивал в неотапливаемом складе.
• Учет погодных условий при планировании маршрута, особенно зимой и летом.
• Инструктаж водителей и логистов по обращению с термозависимыми грузами.

Как работает компания Диамант с температурными рисками

Мы применяем ряд решений для перевозки товаров, чувствительных к климату:

• Используем транспорт с температурным контролем от -25 до +25°C.
• Обеспечиваем предварительное охлаждение или прогрев фургона перед загрузкой.
• Применяем упаковку с термоизоляцией и фиксаторами.
• Сокращаем время стоянок и погрузки.
• Предоставляем отчёты о температуре в пути, в том числе при мультимодальной доставке.
• Обслуживаем клиентов из фармацевтической, пищевой, косметической и электронной отраслей.